随着非道路柴油机国四排放法规实施日期的临近，常柴加快非道路国四柴油机的研发与试配工作，自去年下半年起，常柴满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机成功与沃得收割机、轮拖试配成功后，常柴技术中心积累了丰富的实验数据，对发动机性能考核后，优化调整关键配置的结构，以进一步提高发动机的可靠性。随后，又先后开展与其他企业的非道路国四柴油机搭载试验，目前，常柴4G33V16非道路国四柴油机与悦达智能农装、山东五征等企业配套的搭载试验进展顺利。

今年5月初，常柴技术中心、销售公司项目负责人前往江苏悦达智能农装、山东五征两家配套单位，现场对先期提供的4G33V16国四发动机进行改型：一是优化后处理器结构，进一步完善性能；二是调整EGR阀结构，提升EGR阀可靠性；三是优化线束走向，提升发动机整机美观度；四是增加发动机搭载空调功能，提升主机驾驶舒适度。搭载常柴80、100马力共3台满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机在江苏悦达智能农装完成了样机试装及部分功能、性能的预测试。常柴与山东五征在国三产品配套建立良好合作的基础上，对国三80马力轮拖进行了国四升级，现有1台80马力满足非道路国四排放法规要求的4G33V16柴油机完成了样机试装，在完成台架PTO测试及其他相关实验后，将于6月底进行田间试验。

据了解，常柴与东风农机70-120马力、鲁中80-100马力轮拖国四配套项目正同步进行中。在非道路柴油机国四排放法规即将实施之际，公司充分准备，积极应对，不断进行科技成果转化，加快新技术新产品研发与推广应用，促进技术成果转化，为实现转型升级提供有力支撑。